ديدار و گفت و گو با وزير راه و شهرسازي؛ پيگيري اختصاص اعتبار براي تکميل پروژه هاي راهسازي رامهرمز و رامشير
تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۰۷۹۷۵
خبرگزاری آریا - نماینده مردم رامهرمز در مجلس گفت: برای رفع مشکلات محورهای مواصلاتی حوزه انتخابیه با وزیر راه و شهرسازی گفت و گوهایی انجام شد که مقرر شده است اعتبارات لازم برای تکمیل این پروژه ها در نظر گرفته شود.
ابراهیم متینیان به گزارش سرویس سیاسی آریا در گفت وگو با خانه ملت، به دیدار خود با وزیر راه و شهرسازی اشاره کرد و گفت: در این دیدار که خیرالله خادمی و میعاد صالحی معاونین وزیر راه و شهرسازی و تعدادی دیگر از مسئولین ارشد آن وزارتخانه نیز حضور داشتند در ابتدا با بیان مشکلات تردد مردم از جاده رامهرمز به رامشیر و سپس ماهشهر، موصوف به جاده مرگ اشاره کردم و تسریع در عملیات اجرایی احداث این جاده را از مهمترین پروژه های حوزه انتخابیه دبیان کردم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به نیاز مبرم استان خوزستان به گسترش خطوط ریلی و لزوم اتصال این استان استراتژیک به استان های مرکزی که در سالهای گذشته مورد تاکید قرار گرفت، اظهار کرد: با توجه به نامه نگاری قبلی خود با آن وزارتخانه، ضمن تشکر از شروع مرحله اول به طول 50 کیلومتر، بر آغاز قطعه دوم به طول 38 کیلومتر تاکید نمود و این کار بزرگ احیا کننده ظرفیت های شهرستان رامهرمز است.
نماینده مردم رامهرمز و رامشیر در مجلس با اشاره به مسکن مهر دو شهرستان گفت: مخروبه بودن و غیر قابل سکونت بودن مسکن مهر رامهرمز دلیل افزایش بی رویه قیمت مسکن در این شهرستان است و از وزیر پیگیری خارج از نوبت این چالش استانی و حل آن را تقاضا نمودم و در ادامه نیز تکمیل فوری مسکن مهر رامشیر که پیشرفت 70 درصدی داشته است را خواستار شدم و این را در جهت تنظیم مناسبتر قیمت مسکن ، ضروری اعلام کرد.
عضو کمیسیون انرژی با اشاره به مجاهدت های ایثارگران و جانبازان گرامی افزود: چندین قطعه زمین توسط این قشر شریف در سال 87 خریداری شد و تا به امروز مجوز ساخت برای آنها صادر نشده است که مقتضی است هرچه سریعتر نسبت به انجام استعلامات و صدور مجوزات ساخت برای این عزیزان اقدام عاجل صورت گیرد.
متینیان با اشاره به جاده های مشکل دار روستایی موصوف به جاده های آنتنی از جمله جاده ی غرب جراحی رامشیر به طول 30 کیلومتر و جاده های آنتنی شهرستان رامهرمز توجه ویژه آن وزارتخانه را در حل مشکلات تعریض، زیرسازی و آسفالت مجدد این جاده ها خواستار شد.
وی احداث برخی جاده های روستایی برای اولین بار را در جهت سیاست های نظام مقدس جمهوری اسلامی و منویات مقام معظم رهبری مبنی بر تشویق مردم به مهاجرت معکوس به روستاها دانست، اظهار کرد: در این نشست ایجاد جاده روستایی به طول 10 کیلومتر برای 4 روستای عوده، ام غزلان، ابو شنان و عداقمیس شهرستان رامشیر را خواستار شدم.
متینیان با اشاره به تاریکی جاده های مواصلاتی و خطرات بسیار زیاد جانی و مالی اهالی مشراگه که در شب به رامشیر مراجعت می کنند، خواستار تامین روشنایی فوری جهت این مسیر پرخطر شد. ناگفته نماند که وزیر راه و شهرسازی دستورات لازم را در خصوص این مطالبات صادر کردند./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۰۷۹۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش وزارت راه به یکی دانستن «رفع نقاط پرحادثه» و «روکش آسفالت»
تین نیوز
رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی به محتواهای منتشر شده درباره یکی دانستن اعتبارات و عملیات اجرایی مربوط به «رفع نقاط پرحادثه» و «روکش آسفالت» واکنش نشان داد.
به گزارش تین نیوز از وزارت راه و شهرسازی، «وحید قربانی» افزود: برخی افراد و رسانه ها اقدام به بازنشر محتوایی کردند که اساسا نادرست و منبع اولیه نیز با توجه به عدم آشنایی به حوزه جزئیات و تفاوت های موجود در حوزه های تخصصی عمران، ایمنی و نگهداری راه این اشتباه را مرتکب شده است.
وی توضیح داد: در برنامه «صف اول» با موضوع ایمنی حمل و نقل پخش شد، به اشتباه 2 موضوع متفاوت شامل اعتبار مالی صندوق خسارت‌های بدنی برای «رفع نقاط حادثه خیز» و اعتبار «روکش آسفالت» با یکدیگر در قالب یک گزارش قید شده است.
قربانی ادامه‌داد: این درحالی است که طبق اعلام وزیر راه و شهرسازی ۳سه هزار میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه خیز از محل صندوق بیمه خسارت های بدنی نیاز است که شامل اقداماتی همچون نصب علائم، آشکارسازی، اصلاح هندسی و غیره است.
وی اضافه‌کرد: از طرفی معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به بودجه مورد نیاز اصلاح روکش آسفالت اشاره می کند که بودجه و اعتبارات آن کاملا متفاوت و برای اجرای این حجم از روکش آسفالت به ماشین‌آلات، قیر، آسفالت و غیره نیاز است.
رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد: نکته دیگر اینکه در محتوای منتشر شده مبلغ سه همت فقط به عنوان سهم صندوق بیمه خسارت‌های بدنی برای رفع نقاط حادثه خیز و مطالبه وزارت راه و شهرسازی آمده است که هنوز پرداخت نشده و بقیه اعتبار مورد نیاز بیان نشده است.
وی اظهار داشت: در حوزه حمل‌ونقل اعتبارات و حجم عملیات مربوط به رفع نقاط پرحادثه کاملا مجزا از احجام و اعتبارات عملیات روکش آسفالت جاده ها است و بر این اساس نمی توان اعتبار مورد نیاز این دو موضوع را در کنار یکدیگر قرار داد یا مقایسه کرد.
قربانی افزود: مصاحبه «رضا اکبری» معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره اعتبار مورد نیاز برای انجام عملیات روکش آسفالت محورهای شریانی کشور مربوط به چندین ماه قبل است و ارتباطی با بودجه رفع نقاط پرحادثه ندارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
استرداد ۸۵ میلیون ریال به حساب زائران حج تمتع ۱۴۰۲